2019年6月28日，我公司京杭運(yùn)河首艘LNG加注躉船在鎮(zhèn)江市江蘇航泰船舶修造有限公司舉行開工儀式。江蘇省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)行監(jiān)督局、鎮(zhèn)江市發(fā)改委、鎮(zhèn)江市交通運(yùn)輸局、鎮(zhèn)江市地方海事局等行政主管部門的領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目承接單位代表出席了本次活動(dòng)。
洪海志董事長講話
今天開工建造的京杭運(yùn)河首艘LNG加注躉船總噸位584噸、總長53.2米、型寬12米、1個(gè)100立方米儲(chǔ)氣罐，配置了生活污水、油廢水等處理裝置，配置了保障全船消防安全的自動(dòng)干粉滅火器、水霧系統(tǒng)、泡沫滅火系統(tǒng)等。它是LNG船舶加注補(bǔ)給模式之一。
目前，我省內(nèi)河LNG加注站主要以岸基式為主，但部分規(guī)劃站點(diǎn)因受所處水域條件局限，不具備建設(shè)岸基式加注站的條件，這就對LNG船舶運(yùn)營補(bǔ)給帶來了困難。我們公司經(jīng)過幾年研究并結(jié)合水域條件狀況，借鑒長江已建成LNG加注躉船的成功經(jīng)驗(yàn)，探索在京杭運(yùn)河等省內(nèi)干線航道建設(shè)LNG加注躉船站，完善內(nèi)河LNG加注補(bǔ)給方式，加快構(gòu)建我省內(nèi)河LNG加注網(wǎng)絡(luò)布局，為大規(guī)模推廣應(yīng)用LNG船舶創(chuàng)造條件。
水運(yùn)行業(yè)應(yīng)用LNG發(fā)展至今，已走過近十個(gè)年頭。這些年來，我們公司在省發(fā)改委、交通運(yùn)輸廳的統(tǒng)一部署下，在省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局的指導(dǎo)下，在項(xiàng)目所在地發(fā)改、交通部門關(guān)心與協(xié)調(diào)下，承擔(dān)了“江蘇省內(nèi)河船舶應(yīng)用LNG清潔能源示范工程”、交通運(yùn)輸部“京杭運(yùn)河江蘇段水運(yùn)應(yīng)用LNG綜合示范區(qū)”新改建LNG船舶、LNG加注站建設(shè)等任務(wù)，率先探索水運(yùn)行業(yè)應(yīng)用LNG的實(shí)現(xiàn)途徑，基本掌握了新改建LNG船舶的應(yīng)用技術(shù)，尤其以“現(xiàn)有船舶動(dòng)力系統(tǒng)整體更新”技術(shù)，解決了現(xiàn)有船舶污染物排放不達(dá)標(biāo)等問題，為水運(yùn)行業(yè)節(jié)能減排找到了最佳途徑，受到國內(nèi)外同行高度關(guān)注。我們最先開展了LNG加注站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)研究，得到省和國家的高度認(rèn)可。至目前，我公司在江蘇省已完成92艘船舶新改建并投入運(yùn)營，在江蘇內(nèi)河建成岸基式LNG加注站8座，其中有3座投入試運(yùn)營。
今天，我公司京杭運(yùn)河首艘LNG加注躉船開工建造，是內(nèi)河LNG加注模式的一次新嘗試，是示范項(xiàng)目的又一次新突破，展示了企業(yè)在水運(yùn)行業(yè)LNG應(yīng)用上不斷嘗試應(yīng)用方式與技術(shù)、勇于探索項(xiàng)目發(fā)展新思路的決心與魄力，充分發(fā)揮出示范企業(yè)的“示范”、“先行”作用。今天京杭運(yùn)河首艘LNG加注躉船開工建造，可加快我省內(nèi)河LNG加注網(wǎng)絡(luò)布局早日形成，解決LNG船舶補(bǔ)給問題，服務(wù)于船民運(yùn)輸經(jīng)營需求，可激發(fā)廣大船民參與應(yīng)用LNG船舶的熱情。
當(dāng)前，我公司積極響應(yīng)江蘇省交通運(yùn)輸廳號召，在省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)行監(jiān)督局的關(guān)心與支持下，投身于我省正在開展的“京杭運(yùn)河江蘇段綠色航運(yùn)示范區(qū)”建設(shè)，加快LNG加注站建設(shè)步伐，以千艘、萬艘LNG船舶應(yīng)用為載體，以實(shí)現(xiàn)“氣化京杭運(yùn)河江蘇段”為示范目標(biāo)，為“氣化京杭運(yùn)河”提供江蘇“樣版”，為江蘇綠色水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)我們的智慧與力量！在綠色水運(yùn)追夢道路上，永不停步！
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